Vosges
Garage container
Casa Container a récemment achevé la construction d’un garage container pratique et spacieux, d’une superficie de 30m2, conçu pour répondre aux besoins de stockage et de stationnement. Ce projet, d’un coût total de 36 000 € TTC, a été réalisé en moins de deux mois, démontrant l’efficacité et la rapidité de notre approche de construction.
Le garage a été soigneusement conçu pour accueillir confortablement une voiture tout en offrant un espace supplémentaire pour le rangement de vélos ou d’autres équipements. La structure, optimisée pour l’utilisation maximale de l’espace, permet une organisation aisée et un accès pratique à tous les objets stockés.
Deux portes ont été intégrées dans le design pour une fonctionnalité accrue : une porte principale large pour le véhicule et une porte secondaire pour un accès piéton. Cette configuration assure une utilisation facile et sécurisée du garage, que ce soit pour stationner une voiture ou pour accéder à pied aux équipements rangés.
Le choix d’un garage container par Casa Container représente une solution durable et économique par rapport aux constructions traditionnelles, offrant un rapport qualité-prix exceptionnel. Ce garage combine robustesse, praticité et esthétique, en accord avec les standards de qualité de Casa Container, et constitue une excellente addition à tout domicile ou entreprise nécessitant un espace de stationnement supplémentaire.
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FAQ
L’état “hors d’eau hors d’air” dans la construction signifie que le bâtiment est suffisamment avancé pour être protégé des intempéries extérieures. Concrètement, “hors d’eau” indique que la toiture et tout élément d’étanchéité sont en place pour empêcher les infiltrations d’eau. “Hors d’air” fait référence à l’installation des fenêtres, des portes et de tout dispositif empêchant les courants d’air de pénétrer. Ce jalon est crucial, car il marque la fin du gros œuvre et permet de débuter en toute sécurité les travaux d’aménagement intérieur et de finition.
Les containers aménagés par Casa Container sont isolés en utilisant des techniques et des matériaux de pointe pour garantir une excellente efficacité thermique. Pour l’isolation extérieure, nous utilisons le système d’isolation par mousse polyruréthane projetée de Thonin Frères, qui offre une robustesse exceptionnelle et élimine les ponts thermiques, en accord avec les exigences de la réglementation environnementale RE2020. Cela permet de maintenir une température intérieure stable, réduisant ainsi les besoins en chauffage et en climatisation. Pour l’isolation intérieure, la laine de bois est privilégiée, offrant d’excellentes propriétés d’isolation thermique et acoustique, tout en étant écologique. Cette isolation naturelle contribue à créer un environnement intérieur confortable tout au long de l’année, protégeant efficacement contre le froid en hiver et la chaleur en été. Enfin, pour la toiture, nous utilisons la laine de verre ISOVER d’une épaisseur de 300 mm, qui présente un indice d’isolation R élevé, garantissant une isolation thermique optimale. Ensemble, ces matériaux et techniques d’isolation assurent que nos containers aménagés sont non seulement confortables et éco-responsables, mais aussi efficaces sur le plan énergétique.
Le nombre de containers que l’on peut empiler dépend de plusieurs facteurs, notamment de la conception structurelle, des normes de construction locales et du type de container utilisé. En général, les containers maritimes standards sont conçus pour être empilés jusqu’à une certaine hauteur dans des conditions de transport maritime.
Dans un contexte de construction de bâtiments, il est courant de voir des structures allant jusqu’à 3 ou 4 étages de containers empilés, à condition que la structure soit renforcée et que des mesures de sécurité soient en place. Cependant, il est crucial de consulter des ingénieurs en structure et des professionnels du bâtiment pour s’assurer que l’empilement est réalisé en toute sécurité et conformément aux réglementations locales en vigueur. Chaque projet est unique, et la faisabilité d’empiler un certain nombre de containers dépendra des spécificités de chaque conception et emplacement.